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      离场外配资清理9月30日的大限之期越来越近,在接收到证监会不应搞“一刀切”的公开表态后,正在大肆清理外部数据接口的券商们,分类处理的思路更加清晰。笔者从一家大型券商获悉,在最新的内部沟通会议上,明确了平稳清理违规账户接入,不做一刀切的指导思想,并且分别针对伞形信托和非伞形信托两类产品,分别制定出两套清理方案。针对伞形信托产品,可由信托公司提供合规化方案,比如通过红冲蓝补的方式把子伞规范成单个账户,无法使用上述方法合规化的,则直接断外接系统。值得一提的是,在对非伞信产品的处理上的分类得更加谨慎,个人、一般法人和产品账户三类非伞信产品中,前两项尽量终止外接,若账户规模较大,可以先展开尽调,尽调合格后可继续维持接入。至于产品账户类的非伞形产品,再细分出结构化和非结构化两类,其中非结构化产品先做尽调,调查产品是否已合法备案,产品资金及投资行为是否合法合规等,但是对于这类产品的外接清理从紧不从松,尽量暂停;而结构化产品,若以下三种情况必须清理:优先级为固定收益;劣后方有投顾参与;投顾下单。对此,券商合规部门开出了四种清理方案,除了之前已经公布的从第三方系统接口改为券商PB系统接口之外,其中能改为非分级产品、优先级改为不固定收益、投顾不下单,改由信托或基金子公司(管理人)下单的情况,将继续维持外部接口的开放。“从目前来看,单一结构化信托产品还是安全的”,一位券商广州营业部负责人表示,前期总部清理配资态度强硬,营业部抱着“宁错杀一千也不敢放走一个”的态度执行,甚至“误伤”了单一结构化信托产品,而目前分类的清理方案让目标变得明确。随着大限之日的接近,连续数月的场外配资清理正在接近尾声,上投摩根首席策略分析师吴文哲表示,5月至8月的两轮大跌的逻辑都围绕去杠杆,其中8月份还叠加了人民币贬值的逻辑,随着汇率的稳定和杠杆的彻底去化,可能出现小幅反弹,尤其创业板反弹幅度更大。(张艳)新闻推荐国足遭盘外招算计 卡塔尔方面损坏训练场10月8日,国足将客场迎战卡塔尔队,这也将是国足小组赛最强劲的对手,与卡塔尔队的交手将极大程度的决定国足小组出线的命运。为了更好地在迪拜进行训练,国足教练组通过佩兰的私人关系预定了一块训练场...相关新闻:欧冠冠军恒大约不约 世俱杯抽签,亚冠冠军有机会与巴萨交手

      古希腊科学家阿基米德说过,“给我一个支点,就能撬起一个地球”。对于创客们来说,“双创”就是这个历史支点,用好这个支点,就能实现伟大的梦想。在“大众创业、万众创新”的时代号角中,我区全力打造中国艺库文创平台,引进了大量文化艺术机构入驻和投资人加盟,成功孵化了众多创业项目,培养出一大批艺术创业者,让中国艺库成为了文化艺术创业人实现梦想的天堂。从诞生的那一刻起,中国艺库就肩负了一个重要使命,那就是以创新带动整个洛带古镇提档升级、丰富业态,全力打造一个更具有活力、更具有吸引力的艺术古镇。如今,这里已成功孵化了一大批创业项目,培养出一大批艺术创业者。对创客来说,要搭好双创时代“顺风车”。结合我区实际,文化创新创业是一大特色,尤其是以中国艺库为代表的文创平台,其日渐浓厚的文化氛围和完善的产业链条,为怀揣文化创新创业的创客们提供了梦想成真的暖巢。许多年轻的创业者顺势而为,通过自身努力和借助艺库外力,已经取得了成功。他们的成功经验,值得学习和借鉴。对政府来说,应成为大众创业万众创新的“搭台人”。服务部门要降低创业门槛,真正激发活力。要完善支持政策,精简审批,疏通办事渠道,加大好政策的落实力度,惠及广大创业创新者。要完善公共服务,利用创业园区、科技企业孵化器等有利条件,为创业者提供工作空间和创业培训,营造万众创业的氛围。新闻推荐《奢华之旅》带你“奢侈”一盘本报讯说到最奢华的城市你会想到哪儿呢?是繁华大都市东京,还是充满活力的伦敦,还是美国西海岸的洛杉矶?导游夏尔马将带我们去到那些世界上最为高端、技术先进且奢华的城市,它们既是金融中心也是旅游胜...相关新闻:生活教会我创作

      制图:杨加丽 美国日媒担忧中国拿走所有项目据环球网消息日本共同社24日报道称,中日两国正围绕美国的高速铁路建设订单展开激烈竞争。在习近平主席访美前夕,中国宣布将参与美国西部的高铁建设项目。一直在向美国推销高铁技术的日本企业则把中国的价格攻势视为“威胁”。由6家中国企业在美国成立的公司17日宣布,将与美国企业成立合资公司,建设从加利福尼亚州洛杉矶到内华达州拉斯维加斯约370公里的高铁线路。日本的东海铁路公司曾于几年前争取过这一高铁线路的建设订单。共同社介绍,中方的出资额度、比例及具体的建设计划尚未公开。据称,洛杉矶至拉斯维加斯高铁线路最快将于明年9月动工建设。日方担心的是中国承建洛杉矶至拉斯维加斯高铁线路将产生多米诺骨牌效应,使日本长期争取的洛杉矶至旧金山高铁线路订单也花落人家。据悉,东日本铁路公司、川崎重工业公司等组成的企业联合体正在对外推销高铁技术和节能车辆。日本首相安倍晋三今年春季访美时曾向加利福尼亚州州长布朗表示希望采用日本的技术建设高铁线路。然而,洛杉矶至旧金山高铁线路的总建设费用预计达680亿美元。美国国内存在对动用巨额公共资金建设高铁的批评舆论。日本的相关人士认为,美方在进行高铁车辆招标时可能会重视价格因素。有消息显示,与日本相比,中国的高铁有着性价比高、建设工期短的优点。日本担忧会在中方的攻势面前处于劣势。印度中企提交可行性研究报告近日,印度政府在推进和筹建高速铁路项目上有了新进展。印度铁道部23日宣布将启动3条高铁线路的可行性研究工作,其中由中国铁路总公司牵头的联合体将承担由新德里至孟买线路的可行性研究,全程约1200公里。今年6月推出“最快列车”,从新德里往返古都阿格拉,时速超过160公里,但由于与日本、中国等国的高铁存在较大差距,印度媒体将这段“最快列车”线路称为印度首个“半高铁”线路。考虑到在资金、技术等方面存在缺口和差距,印度政府在铁路升级,特别是高铁建设方面开始多方接触,希望找到最佳途径,实现跨越式发展。中国高速铁路具有技术先进、安全可靠、性价比高等综合优势,早已引起印度铁路部门的注意。但是由于政治和安全等因素,前任国大党政府一直在引入中国铁路建设方面犹豫不决。莫迪新政府在经贸方面更加务实,中方最终进入他们的视野。此次,由中国铁路总公司牵头的联合体中标新德里至孟买高铁可行性研究,也体现出印度方面对中国高铁技术的认可,显示出中国高铁的综合实力。但从启动可行性研究,到最终获得高铁线路建设权,还要经历多个环节,不仅可能耗时耗力,而且面临来自日本等国的激烈竞争,以及印度特殊国情的挑战。另外,印度铁道部此次将三条高铁线路分给三个国家做可行性研究,显然也有引入多国竞争,争取本国利益最大化的想法。(特稿·新华国际客户端)印尼日本或许会放弃(竞标)据环球网消息9月3日,印尼宣布中日两国提交的高铁工程方案不适合印尼,将把雅万高铁项目改为中速铁路,时速从350公里调整为每小时200到250公里,邀请德法入局与中日竞争。中日在印度尼西亚竞争的铁路项目一度被“放鸽子”后又有了新的变化。据日本共同社24日报道,印尼经济统筹部长纳苏蒂安23日在首都雅加达与日本驻印尼大使谷崎泰明就爪哇岛高铁建设计划举行会谈。纳苏蒂安在会谈后向记者表示,“已告知(谷崎)将继续坚持高铁计划。”然而,纳苏蒂安也表示“尚未决定列车速度”,新修改的政府方案再次考虑将包括时速约200至250公里“中高速铁路”在内的高铁纳入计划。印尼一名经济领域部长级官员23日在接受国营安塔拉通讯社采访时表示“日本或许会放弃(竞标)”,更看好表示愿意接受相关条件的中国。中日两国曾一度对印尼高铁项目展开订单争夺,而本月4日印尼方面告知日方将不采用任何一方的方案,取消此前计划并考虑建造降速的中高速铁路。日本《每日新闻》24日介绍,印尼就铁路建设提出3项条件,分别是不动用政府预算,融资方面不提供政府担保和由民间牵头推进。中方已向印尼政府表示愿意接受上述条件,参与建设,而日方表示“需要了解计划详情”。观察日本犯了中国崛起焦虑症近年来全球掀起“高铁热”,各国纷纷推出规模空前的高铁计划,目前包括英国、俄罗斯、美国、印度、伊朗、沙特、阿根廷、巴西、加拿大、泰国等在内的近20个国家均有高铁修建计划,总里程近2万公里,投资超过8000亿美元。很显然,这么大市场势必引发多国竞争,尤其是中日两国的竞争。之所以会出现这种局面,专家认为,现在在某种程度上来说,日本犯了“中国崛起焦虑症”,中国在世界上的任何一个动作都引起日本的关注。他表示,中国的高铁和日本的新干线各具优势,日本方面应该要正确地认识中国的和平发展,要正视这种现实。按照目前国内高铁车辆密度和最新招标价格测算,4000公里高铁建设目标对车辆的总需量约在400列、720亿人民币。另外,根据权威数据显示,到2018年全球铁路市场投资规模将达到1.52万亿,其中铁路装备需求约9000亿元。如果考虑到全球高铁建设热潮,完全可能超出这一预期。因此,海外铁路装备和高铁市场为中国高铁产业链提供了一个广阔的崭新市场空间。我国将高铁放在“一带一路”的第一顺位大力推进,并明确将出台金融配套政策支持高铁等关键装备出口。相对于德国、日本等主要竞争对手,中国可以覆盖从工务工程、通信信号、牵引供电到装备制造的等几乎产业链,实现一揽子总包方案出口,并且总体建造成本比竞争对手低至少20%。相对于其他国家,我国的竞争力显著。“高铁外交”作为国家新名片,它是技术集成、产业配套、重大装备、国际融资、国际贸易、国际关系协调等的综合能力的表现。中国高铁“走出去”对中国高科技产业输出起到引领作用,必将带动一大批高科技产业腾飞,意义重大影响深远。据《中国经营报》新闻推荐中国银行在9个东盟国家设立分支机构东盟地处“21世纪海上丝绸之路”的咽喉要道,具有十分重要的战略意义。作为中国国际化程度最高的商业银行,中国银行对东盟地区的金融服务由来已久。早在1936年,中行就在新加...相关新闻:韩要先发制人破坏朝鲜核武全球最大的汽车生产商德国大众利用“作弊”软件通过美国尾气排放检测成为这桩企业成立78年来最大丑闻,不仅在美国面临高达180亿美元的天价罚单和刑事犯罪调查,韩国、澳大利亚和法国等国政府也表达关注。23日晚些时候,大众汽车首席执行官马丁·温特科恩宣布辞职。消费者提起至少25项集体诉讼美国多名律师已向法院提起至少25项集体诉讼,状告这家企业欺骗消费者。丑闻爆出后数小时,总部位于西雅图的哈根斯-伯曼律师事务所就收到首起因“排放门”发起的诉讼请求。这起诉讼的主要原告戴维也是一名律师,家住旧金山,主要负责人身伤害类诉讼。这家美国知名集体诉讼律师事务所的主要合伙人史蒂夫·伯曼说,被大众汽车环保的广告吸引,给两个儿子买的就是大众柴油车。他说听到“排放门”的消息,“我整个人都不好了。我还推荐其他人去买这些车”。路透社报道,这份起诉被提交至旧金山一家联邦法院,状告大众公司通过虚假表述汽车里程数和排放水平欺骗消费者。亚拉巴马州的律师马斯坦多也受一个朋友的委托起诉大众,他说,自己和合伙人也有许多朋友曾称自己的大众车环保、节油。受众群车主多为律师等高收入人群路透社报道,美国律师反应如此迅速的原因,是大众汽车在美国的销售政策:着眼高收入人群。不少律师及其朋友和同事就是大众汽车的消费者。此次涉及违规排放车辆包括大众2008年以来在美销售的捷达、甲壳虫、高尔夫、帕萨特及奥迪A3。10名起诉大众的原告律师在接受媒体记者采访时说,他们不打算向一些大众和奥迪车主打诉讼广告,缘由是“排放门”发生后,已有大批车主主动联系他们。伯曼说,18日以来这家事务所已接到超过2000个来自大众车主的电话和电子邮件。他说:“我们从来没有遇到过这样的情况。”大股东卡塔尔损失50亿美元德国大众汽车公司“排放门”丑闻致公司股价连续大跌。这桩丑闻致使大众公司约三分之一的市值蒸发,相当于250亿欧元。卡塔尔是大众大股东之一,持大众17%股份,已损失将近50亿美元。英士国际商学院财政学教授西奥·维尔马朗说:“股东是这一事件的最大受害者……他们损失惨重。这能否引发需求减弱有待观察。”CEO以辞职清障碍23日晚些时候,德国大众汽车CEO马丁·温特科恩宣布因排放检测作弊事件引咎辞职。68岁的温特科恩2007年开始就任大众汽车公司CEO,他表示公司需要一个“新的开始”,相信大众将克服这个“严重的危机”,“以我的辞职来为新的开端扫清障碍”。应对默克尔要求彻查德国总理安格拉·默克尔日前要求大众汽车公司以“百分之百的透明度”查清这桩丑闻。默克尔告诉媒体记者,“我希望事情真相尽快大白于天下”。德国副总理兼经济部长西格马·加布里尔近日对“排放门”的忧虑,认为这给作为德国经济支柱产业之一的汽车工业带来恶劣影响,要求大众汽车调查清楚。“大家可以理解,我们担心德国汽车工业、尤其是大众汽车的杰出声誉会蒙受损失。”大众“排放门”丑闻近日引起韩国、澳大利亚和法国等国政府关注,被要求确认在所在国分别销售的该品牌柴油汽车是否安装了同样的“作弊”装置。新闻推荐美国空中两天两惊魂...相关新闻:沙特麦加朝觐发生踩踏

      太原的D先生同样收获了本期的一注一等奖,是1张6元的“5+3”复式票,累计获得奖金503万元。在兑奖时,D先生还给我们展示了他同期购买的一张5倍单式追加票,累计获得本期二等奖12万元。据D先生介绍,他购买“大乐透”已经有10年左右的时间了,基本上是期期不落,购买多少全凭感觉,有时感觉好的时候就多买几注,感觉不太好的时候就靠机选。中奖这期,D先生似乎感觉不错,先购买了一张15元的单式追加倍投票,反复研究走势图后,决定再加买了一张复式票,正是这张复式票,让他获得了500万元的大奖。毛先生说从小受父亲影响养成了把自己做过的事记录下来的好习惯,这个习惯不仅让他在工作中受益,对买彩票也有帮助。他习惯在一天的工作结束后,夜深人静时看号码走势,总是把选定的号码记录下来。如果不中奖会反思一下自己错在哪,下期怎么纠偏。不过每个彩民都知道,明明看的很准的号码经常跟自己玩捉迷藏,各种条件都显示下期该出的号码它就是不出,这就是彩票。就像中10注二等奖的双色球2016138期,毛先生看好的两个蓝球是“12”和“16”,结果开奖蓝球出了“07”。。

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